穿越到古代，你想坐哪種車?古代的大車小車們!本站小編帶來詳細的文章供大家參考。
車在我國已有悠久的歷史。據譙周《古史考》載：「黃帝作車，少昊駕車，禹時奚仲駕馬，仲又造車，廣其制度也」。可推斷，最原始的車應該是黃帝發明的，而奚仲則發明以馬為動力的車，並推廣。
其實，不管車起源於何時，或是誰發明了車，車首先是作為一種實用的器物被發明創造的，是為滿足人「衣食住行」裡的「行」而出現。為達到「引重致遠，以利天下」的用途，中國古車無論是在形制、材料，還是在裝飾的處理上，都力求能夠更好地滿足這種功能。
在甲骨文卜辭利，我們隨時可以找到象形字「車」，由輪、轅、輿等部件組成。輪，即車輪;轅，即車轅，也叫車軸;輿，即車廂。
古代用於交通出行的車，一般分大車與小車兩類。
大車一般指牛車，在漢朝之前其作用為裝載貨物。如《詩經·小雅·黍苗》：「我車我牛。」孔疏：「大車以駕牛。」《易·系辭下》：「服牛乘馬，引重致遠」，「服牛」與「引重」對照。
因此，乘坐牛車的人，一般為社會地位低下之人，不過也有例外。《詩.王風·大車》毛傳即說;「大車，大夫之車。」而唐孔穎達疏說得更明確：大車是大夫在外行使諸侯之職時所乘之車。據《漢書·食貨志》載：「天下既定，民亡蓋減，自天子不能具醇馴，而將相或乘牛車。」即漢朝剛建立時，天下還很窮，天子不能乘好馬，大官有的只能乘牛車。
小車則是指馬車。《論語·為政》：「大車無貌，小車無軌，其何以行之哉?」包鹹註：「大車，牛車。」「小車，四馬車。」大約馬、牛有等次之差，君女側用馬，臣則用牛，所以大夫乘牛車—大車。根據文獻記載，小車一般有以下幾種類型：
輅。即天子之車。據《論語.衛靈公》載：「乘殷之輅」。邢昺疏：「殷車曰大輅，木輅也。」據《文選·張衡》載：「龍輅充庭」，薛註：「輅，天子之車也」又據清朝段玉裁說，「輅」字本作「路」。又據《白虎通·車拚》載：「路者，何謂也?路，大也。」
當然，大輅為帝王之車，有時也可賞賜予諸侯。如《左傳·嘻公》就載有，以晉文公功大，於是周王策命他為侯伯，所賜物品中就含「大輅之服」。
輦。最初是指人拉的車，如《詩經·小雅·黍苗》：「我任我輦。」鄭箋釋「輦」為「挽輦」，孔疏：「輦車，人挽以行，故雲挽輦。」
秦漢之後，輦就專指帝王之車了。如據《通典·禮·嘉》載：「秦以輦為人君之乘，漢因之。」而據《漢書·司馬遷傳》載：「僕賴先祖緒業，得待罪輦轂下」，又唐杜甫《哀江頭》「昭陽殿裡第一人，同輦隨君侍君側」，杜牧《阿房宮賦》「王子皇孫，辭樓下殿，輦來於秦」等等。
軒。一般為卿大夫所乘之車。如《左傳·閡公二年》載：「衛豁公好鶴，鶴有乘軒者。」杜預註：「軒，大夫車。」
軒車車藩文彩華麗，因此又叫「文軒」。據《墨子·公輸》載：「今有人於此，捨其文軒，鄰有敝肇而欲竊之。」
「軒」有時和「冕」連用，象徵貴族。如《莊子·繕性》：「古之所謂得志者，非軒冕之謂也。」這裡的「軒冕」是貴族。
軺。主要為一般小吏外出辦理公事或郵異傳遞公文時乘坐。《續資治通鑒》宋仁宗慶歷二年下記：「粵自世修歡契，時遣使軺。」這是很典型的例子。軺車一馬雙轅，行駛便利;輿上有蓋，而四周無屏蔽，故利於遙望，觀覽。清龔自珍《己亥雜詩三百十五首》之一百五十四：「高秋那得吳虹生，乘軺西子湖邊行。」此可見軺車輕便而適於觀覽的特性。
輶。一種輕便車，車廂上有傘蓋，四面無帷。據《詩·秦鳳·馳戴》載：「輶車蠻鎮。」毛傳：「輶，輕車。」
又清代高其悼《碧雲寺》載：「作詩述胸臆，以侯采風輶。」便很能說明輶的用途。因輶、軒形同，因此二者可連文，如應韻《鳳俗通序》就載：「周常以歲八月遣輶軒之使，求異代方言。」漢揚雄也著有《輶軒使者絕代語釋別國方言》。
輜。四周圍有帷慢，供貴族婦女乘坐。如《急就篇》載：「輜軺轅軸。」顏師古注云：「輜，衣車，四面皆蔽也。」可見輜車有隱藏的功能。又據《史記·孫膜傳》載：齊以田忌為將，孫臏為師，可能是因孫臏受過刑罰，「刑餘之人」不適宜做軍師而出來活動，就「居輜車中，坐為計謀。」此外，漢語裡「輜重」一詞，可知輜車還是一種貨車，一般裝載軍需品，《釋名·釋車》就載：「輜車，載輜重。」
軿。軿與輜車差別不大，四周也圍有屏障，因此「輜軿」可以連起來組成一詞。如《後漢書·袁紹傳》載：「輜軿柴轂，填接街陌。」漢代以後，軿專稱貴族婦女乘坐的車子。如《後漢書·輿服志上》載：「太皇太后、皇太后……一非法駕，則乘紫罽軿車。」又宋蘇軾《陌上花三首》之二：「陌上山花無數開，路人爭看翠軿來。」
此外，還有安車、棧車、役車等。
實際上，由於年代久遠，古車已無實物。因此，想要對古車有深入研究，還得依賴考古出土的大量古車輿實物。1988年，在太原晉卿趙鞅墓發現了迄今最為完整的東周車馬坑，為研究我國古車的製作工藝、發展，提供十分珍貴的實物資料。
現在，如果穿越回古代，你會想坐哪種古車出行呢?